Laberbergbahn (Baujahr 1957)

Die Laber-Bergbahn ist die letzte noch verkehrende Großkabinen-Zweiseil-Umlaufbahn der Welt. Ihr Funktionsprinzip ist ungewöhnlich. Vier Einzelkabinen à 11 Plätze werden vom Zugseil über das Tragseil gezogen. Die Abstände sind so gewählt, dass immer zwei Kabinen gleichzeitig in die Bahnhöfe einfahren. Dort hält die Bahn dann an, so dass die Fahrgäste aus- und einsteigen können. Die beiden anderen Kabinen warten zwischenzeitlich auf der Strecke.